从“隔海难寄”到“双向畅通” “海上客货邮”让海岛寄递服务焕发新生

近日，记者从中国邮政集团有限公司温州分公司（以下简称“温州邮政”）获悉，今年7月1日启动的“海岛客货邮”融合航线，成为了连接海岛与大陆的“致富线”。从“隔海难寄”到“双向畅通”，该航线运行仅1个月时间，岛上邮件便增长至日均50余件，较之前提升60%，时限也缩短至原来的四分之一，让海岛的寄递服务焕发了新生。

“南麂岛具有独特的海岛魅力和地方特色，风景隽秀、自然天成，每年都吸引无数游客登岛游玩。”平阳邮政寄递部副经理傅扬挺介绍，“但同时，50海里的海路距离、仅靠轮渡维系的交通让邮件进岛极为不易，长期受周期长、时效慢、成本高、稳定性差等因素影响，给游客和当地居民带来了诸多不便”。

为了有效打破这一困局，今年以来，平阳邮政联合平阳县交通局、平阳县邮政管理局，盯着南麂岛的轮渡时刻表算了笔 “融合账”：每天往返的客船有稳定航期，甲板上的货舱常年有空位，把这些空位用起来，成为“海上邮路”。“海岛客货邮”融合航线应运而生，一套“陆运集货—客船捎带—岛内邮递”的闭环流程就此跑通。每天早上在第一班航运前一个小时，平阳邮政鳌江营业部揽投员驾驶着邮车将南麂岛的邮件集中送往鳌江客运码头，与其余3家快递公司的邮件一起“搭船上岛”。经过2个小时的航运，客船抵达南麂岛码头时，南麂岛邮政所投递员便已提前等候，核对清单、完成交接后，返回邮政所，做完所有邮件分拣工作后，便会按地址将邮件逐件投递到户。

“没想到我们的客船不仅能带游客、运货物，现在还能送邮件”，有着7年客船驾龄的张师傅说。“客运+货运+邮运”的模式，无疑是对水上运输资源的巧妙整合与高效利用，既提高了客船装载率，同时也提升了运行效益。“我已经是二刷南麂岛了！上一次来玩，快递还没有这么方便，这次我买了很多当地农渔产品寄回家，打算送给亲朋好友。”趁着暑期，带家人来南麂岛旅游的吴女士表示，“说不定我人还没回去，快递先我一步到家了！”

不仅岛上的游客享受到了“想买就买、说寄就寄”的便利，对岛民而言，“海岛客货邮”也按下了生活品质的 “升级键”。如今，岛上超市的货架更丰富了，岛民线上下单采购生鲜商品、生活用品也更便捷。“工业品下乡”更顺畅的同时，也激活了“农渔产品进城”的动能，形成“游客带旺消费—快递打通循环—特产卖出好价—岛民增收致富”的良性闭环。

温都记者 陈伟 通讯员 王蓉蓉 吴梦露

审核 王金杰