温都讯 6月21日,温州市域铁路S3线SG6标项目莲花山隧道首爆成功。莲花山隧道是S3线最后一个进行爆破的洞口,至此,S3线全线4座隧道全部进入正洞施工阶段,为市域铁路建设按下“加速键”。
莲花山隧道全长487.73米,采用单洞双线设计,该隧道位于两座瓯海快速路二期隧道之间,双方作业面最小距离不足50米,须立体交叉施工,施工场地狭小,施工难度大。为确保隧道爆破顺利推进,温州市铁投集团建设分公司(下简称建设分公司)协同项目部组织各参建单位,召开专题会议并制定应急预案、实施方案及现场工作方案,确保人员到位、设备到位、措施到位;积极对接快速路管理部门、属地政府及公安,推进施工备案、安全协议签订、爆破审批等法定程序;针对性制定交通疏导方案,实施立体化安全防护体系,并配套扬尘控制专项措施,实现全过程精细化管控。
针对交叉施工难题,建设分公司开展隧道群施工过程监测和控制技术研究,最后采用错峰爆破与动态监测相结合的方式,有效降低相邻作业面干扰,提前预判并妥善解决爆破过程中可能出现的各类问题,为首爆奠定了坚实良好的基础。据悉,下一步,建设分公司将全力加快S3线全线开工标段的施工速度,力争早日实现隧道贯通目标。
温都记者 李雅
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