让钢筋水泥在元宇宙里“舒展筋骨”！‌园博园这个“首跨”顺利完成

高精度、可视化以及实时协同……随着建筑行业的快速发展，作为建筑业发展的新时尚，BIM（建筑信息模型）技术可谓势不可挡。

在智能建造过程中的应用，温州园博园早就“瞄上”了这个通往建筑元宇宙的路径，聚焦BIM技术的落地应用，把设计图变精彩实景。

实用不“花哨”，全过程模拟高效“搭积木”

园博园瓯海大道跨线桥总长467.62米，桥宽10米，是连接园博园南园和北园的一座人行景观桥梁。作为温州园博园最早开工的标段，也是BIM技术场景应用最深入的标段。

跨线桥效果图

5月13日上午，园博园跨线桥项目迎来关键性节点—首跨钢箱梁成功吊装完成，标志着项目即将进入上部结构施工阶段，为后续桥梁贯通奠定了基础。杭州萧宏建设环境集团有限公司园博园跨线桥项目部副总工林强介绍，跨线桥桥跨布置为14跨六联钢结构箱梁，已顺利完成吊装的是连接9-11号墩的第五联。

现场吊装

简单来说，BIM技术就是将二维设计变为三维模型，设计中的各类信息、细节都一目了然，可实现项目全过程模拟与优化。以第五联钢箱梁为例，共划分为不规则的九段，每段腹板和翼板厚度变化多样，共由1003块构件模型组成。

BIM协同平台

BIM构件模型

林强打了个比方，模拟吊装和预拼接的过程就像在三维动画游戏里“搭积木”，为确保吊装一次到位，每个构件严丝合缝，并做到毫米级安装精度，施工团队会用BIM技术对钢箱梁进行数十次的预拼装并模拟吊装施工路径，确定最佳的方案。

“一些建设项目的BIM技术应用多是‘花架子’，在项目完结后，用三维动画演示施工全过程，中看不中用，”林强直言，“这次跨线桥项目是实实在在用BIM技术前置指导施工作业，避免了材料返工浪费，降低了现场施工动态碰撞的风险。”

因上跨瓯海大道，交通组织和施工作业难，接下来，施工团队还将重点利用BIM技术“啃下”第二联钢结构箱梁吊装的“硬骨头”。

所建皆所愿，全方位演示纠正设计偏差

跨线桥桥梁主跨上部的异形鸟构景观装饰（鸟架幕墙）造型独特，以“‘鸥翼’展翅、起风未来”为设计理念，“鸥翼”造型取意海鸥展翅，两翼的不对称体现海鸥飞翔的动感，结合灯光效果，将会成为瓯海大道上一道亮丽的风景线。

上部鸟架BIM模型

林强介绍，“如果只按图纸来施工，这个造型景观装饰是很难完成的任务，常规的CAD软件设计能达到构件生产条件，但最终实际出来的效果肯定和设计相差甚远。”

巨大的鸟架幕墙网壳结构造型独特，连接节点复杂、交错，需准确创建不同类型的杆件，建模量十分庞大，这对BIM技术来说也是一大挑战。

目前，在施工单位BIM模型基础上,鸟架幕墙生产厂家已完成BIM模型数据深化。厂家负责人介绍，鸟架本身为一个复杂三维双曲面，数字化生产也是个复杂的精细活儿。先采用BIM技术从设计图纸中提取准确的空间坐标，将曲面变平面，进行准确切割下料；再通过BIM坐标数据拼接成鸟架整体胎架坐标系，将平面材料火烤压制成柔和的曲面，这个过程材料利用率大大提高，材料成本能节省约15%。

作为跨线桥项目的一大景观亮点，鸟架幕墙施工也是该项目工程建设要打的一场硬仗，施工团队即将在6月底施工，复刻设计图变精彩实景。

除直观地看到跨线桥三维模型，在技术人员操作演示的BIM技术应用界面，点击任一桥墩位置，还能看到大量如编码、工程量、位置等数据信息，并关联材料、造价等各项指标。技术人员告诉记者，正是通过BIM技术高效集成的工程信息，施工团队在建设前还发现了3号墩坐标点设计有偏差，并进行了及时纠正。

跨线桥BIM整体模型

真应用实落地，全生命周期促“一模到底”

推动建筑业的现代化，其核心在于用建筑信息模型（BIM）技术实现对整个建筑行业的数字化改革、智能化转型。但在实用领域，这个被寄予厚望的“建筑行业数字革命”——BIM技术，常常面临叫好不叫座的窘境。

在市城发集团下属温州园博园建设发展有限公司看来，BIM技术不是用不起来，而是很多人习惯于传统模式，还没想清楚有什么用，怎么用。

在边设计边建设的传统建造面前， 建筑行业产业链的割裂状态是 BIM 技术推广应用的一大障碍。很多项目因BIM流程倒置，采用“翻模”的方式去创建BIM模型，最终BIM技术沦为纸上谈兵的“花瓶”。

为实现BIM技术在园博园项目全生命周期“货真价实”的应用，用BIM技术“穿针引线”，推动整个建造过程“图模一致、一模多用、一模到底、模实相符”，早在项目之初，温州园博园建设发展有限公司就坚持全生命周期智能建造理念，深化BIM技术应用，拉通勘察、设计、生产、施工、运维等建筑行业产业链上下游数据。

园博园项目前期的勘察、造价咨询服务等招标就已创新融入大数据、人工智能、云计算等前沿科技，在施工阶段关联材料管理、过程报量、工程结算、进度管理等，过程是痛苦的，但结果是喜人的。公司探索打造的基于CIM+BIM+IOT数字孪生的“云上园博”已经初显成效。

据悉，温州园博园跨线桥项目部将加快推进工程施工进度，力争2025年11月底实现项目竣工目标，之后，施工团队会将完整的跨线桥BIM模型移交给运营单位进行竣工后期桥梁运维。