Ford Beyond福特纵横温州桂纬纵享空间开业

近日，福特纵横温州桂纬纵享空间正式开业。温州桂纬纵享空间是福特纵横在温州地区的首家纵享空间。作为专为用户打造的顶级户外越野主题线下体验与服务空间，温州桂纬纵享空间将通过“三大纵横体验”，全面引领并满足用户从对专业越野车到顶级越野生活方式的全链路体验所需，为每一位爱挑战、憧憬自由、富有激情的越野玩家提供一个可以尽情野、放肆玩的平台。

福特纵横旗下两大产品矩阵包括：由超性能皮卡F-150猛禽、全域硬实力皮卡Ranger游骑侠、纯血敞篷越野车福特烈马组成的“硬派越野”矩阵，和由臻三排大七座宽适SUV福特领裕、宽适先锋大五座SUV福特领睿、立体大空间商务MPV福特途睿欧组成的“户外轻探索系列”矩阵。两大产品矩阵覆盖从十几万到七十多万的价格区间。

开业现场，江铃福特科技总裁、福特纵横主理人刘继升接受了记者采访，谈及了自己对福特纵横品牌在温州发展的一些看法。

温都记者：

未来福特纵横是否有计划开发一些线路，让温州的越野老炮们有专业的越野保障和越野路线，也让全国各地喜欢越野的朋友，来温州转一转、看一看？

刘继升：

其实我们跟各地文旅局都有接触。福特纵横这个IP及我们在做的生态特别适合文旅，很多文旅局都希望和我们共创，把“纵横野”路线拉到当地。福特纵横纵享空间也有自己的用户运营团队，我们发现出去“野”大家都喜欢稍微远一些的地方。我们一方面鼓励经销商帮我们把周边使用场景、路线做更好的开发，另一方面经销商也可以通过“纵横野”平台互相联动，让全国各地的车主，去到没有去过这些地方一起玩、一起野，同时这也可以促进各地文化旅游的交流。

温都记者：

改装是福特纵横非常重要的一个支柱，结合我国法律法规针对改装有一些法律法规上的要求，这方面福特纵横是如何去实现的？

刘继升：

我们的福特游骑侠、福特烈马，都有相当多的前装改装，我们所有售前选配的官方改装件都有在工信部备案，完全合法合规。著名的福特烈马“大脚怪”，就是前装改装最好的案例。我们鼓励消费者在法律法规允许的条件下，去做一些适配场景需求的改装。我们也和很多改装件的供应商有合作，在"福特纵横购"商城，所有上线的改装件我们都要求有专利，以及有相对好的客户服务，同时这些改装件必须在我们的工厂进行适配性测试，由专业测试团队确认符合标准才可上线。

温都记者：

福特纵横作为全新的渠道品牌，在过去一年取得了不错的成绩。在产品的引进，包括社群运营、后续在渠道的拓展方面有些什么样的规划以及目标？

刘继升：

在产品引进方面，福特北美有的，所有适合越野的产品，我们都有兴趣引进，如大家最熟悉的猛禽系列。现在福特游骑侠、福特烈马、福特F-150猛禽被大家戏称“纵横三兄弟”。总部给我们的承诺是“只要国内法规允许的条件下，都有机会引进”。接下来的一年，相信我们会有一些好消息和大家分享。

社群方面我们的经销商，最起码一个月会办一场以上的收费活动。一是让客户买了车之后，有真正享受到越野乐趣的机会，让用户跟着我们一起出去玩，会更有行动力，也更能找到乐趣。

    此前，我们云南的经销商办了首场出境游试点"老挝穿越之旅"，当时带了9-10台福特F-150猛禽出去，回来通过活动的后续传播，吸引了4位福特F-150猛禽潜客并且最终实现下单。我们其实是在打造一个圈层，让志同道合的人一起玩。用户不仅仅是买了一台车，更多的是接触到一种文化、一个圈层。这是我们目前依托“纵横野”提供给用户的，也是大家最喜欢的地方。

    我们这些活动都是收费的，通过收费我们也对自己提出了更高的要求，希望让用户觉得物超所值，从而和他们建立更深层次的信任。在福特纵横，我们一直想做一些和传统车企不一样的事情，因此我们重新招募了和我们理念一致的经销商。这样的好处，我们的渠道布建也会相对容易一些。在台州、温州等地，我们鼓励同一个投资人往外扩，事实上已经有不少投资人在多地布局了多家纵享空间。我觉得这是一个正向的循环。

温都记者：

皮卡在国内作为新兴品类，受众较小，您如何看待中国高端皮卡市场的需求？

刘继升：

这个是比较有趣的话题。15万以上的高端皮卡市场，在去年以前大概占整个皮卡市场的8%到10%左右。福特游骑侠上市之后，占比拉到17%左右。购买福特游骑侠的用户绝大部分在以前都没有考虑过皮卡。对他们而言，不是买皮卡，而是买福特游骑侠。

有的车主是开着豪华车甚至超豪华车来买的福特游骑侠，他们要买的是一台可以玩的多功能的车。对他来讲，这台车是可以玩的，可以拖着皮划艇，可以拖着浆板、拖着摩托车，可以开去钓鱼，他就非常感兴趣。从这个角度来讲，我们好像打开了一个细分市场。

过去，大家有“皮卡就是货车”的误区，但是，透过福特游骑侠把这个市场打开了。我个人认为未来这个市场会更大。15万以上的高端皮卡，制造工艺足够好，和一般家用车没有什么差别。皮卡作为相对多功能的用车，我认为增长的机会是大的。政策打开之外，现在大家的生活方式也产生了很大的改变。现在大家也会花更多的时间在玩乐这件事，而作为可以满足家庭、娱乐和爱好的多功能用车，皮卡将有很大市场机会。

很多人开玩笑说，“北上广深温”，温州在汽车消费上排名很靠前。福特纵横的核心竞争力是什么？如何在这么多的竞品中脱颖而出？

刘继升：

我们的核心竞争力还是打造一个生态，中国市场竞争激烈，光凭产品，要永无止境地赢下去几乎是不可能的。所以我们的“三大支柱”，除了最顶级的产品外，我们还有最客制化的改装。除了车子本身具备的改装的可能性外，我们的经营团队也有拥抱改装的能力，我们也是一直秉持着开放的态度去接纳我们改装的合作伙伴们。在改装方面，基于产品的适配性、基于我们的合作模式，我们认为我们目前做得特别好。我们上面提到的全球性的社群。依托这“三大支柱”逐步建立起来的越野生态体系，我觉得才是我们比较好的核心竞争力。

编辑：唐小玢

审核：张雄