在元代画家王振鹏的《江山胜览图》中，朔门古港的繁华之景跃然纸上。画中的舟船多达68艘，它们或停泊在岸边，或行驶在江面上，繁忙而有序。
《易经》有言：“舟楫之利，以济不通，致远以利天下。”然而在古代，航行并非易事，不是所有的航船都能平安归来。
考古人员在温州朔门古港遗址内发现了3艘沉船。它们可能是遭到风浪的袭击，也可能是因为触礁而遇难。不管原因如何，它们都曾是温州千年商港的参与者，承载着无数货物和人们的希望，向远方航行。
1号沉船为南宋时期的一艘福船。福船是福建、浙江一带沿海尖底海船的通称，为古代四大船型之一，高大如楼，称得上是古代的“海上王者”。当年郑和下西洋，乘坐的便是福船。1号沉船的船头和船体已严重变形，断成南北两段，两端残长共12.4米、残宽4.1米。虽已残损，但其结构依然清晰可见，显示了温州造船技艺的高超。沉船为龙骨结构，是船体基底中央连接船首柱和尾柱的纵向核心构件，像脊梁骨样支撑整个船身，既能增强船体坚固性，以承受海浪的冲击力和水压力，又能减少阻力，保证船行速度。船壳板为鱼鳞状搭接，不仅提高了结构强度，同时使船壳外表面形成纵向锯齿形状，增大了船舶横摇阻力。船舱残存有7个水密隔舱，是为增强船体的坚固性和抗沉性而设置，如果船在航行中有舱区破损进水，也不会影响到其他舱区。根据龙骨位置和隔仓板数量推测，这艘船总长度约为20米，宽超6米，可容纳船员约200人，载重约800斛。船内有一枚大观通宝铜钱，是北宋徽宗赵佶在大观年间所铸造的年号钱。沉船东侧横卧一根近9米长的桅杆，还有一件单爪木锚、一件桨式木尾舵。2号沉船的结构、造型与1号沉船基本一致。考古人员在2号沉船东、南、西北侧发现3具人骨遗存，其中东侧者保存较好，推测与船难事故有关，与木船同期沉没溺亡于此。头骨附近还挖出了哺乳类动物的骨骼及植物遗存，初步判断，人骨遗存至少埋了千年，不晚于北宋时期，最远可追溯到晚唐。船舱内有部分瓷器露出，进一步活化了千年商港的历史场景。另外，去年新发现的3号沉船有待进一步研究。
福建漳州的圣杯屿元代沉船遗址，是我国目前已发现的保存较好的元代沉船遗址。专家结合温州朔门古港的考古发现，推测该沉船极有可能是从朔门古港出海前往东南亚的民间贸易商船。圣杯屿元代沉船遗址水深约30米，主体区域残存有木质船体和成摞摆放的船货堆积，范围约300平方米。考古发掘发现，沉船船体残长约16.95米，最宽处保存约4.5米，残存9道隔舱板和10个船舱，单层板结构，发现桅座、龙骨板、龙骨补强材等船体构件；发掘出水文物标本约1.7万件，主要为龙泉青瓷和陶罐、铅锤、印章等船上生活、航海相关文物。其中龙泉青瓷数量达到1.6万余件，年代为元代晚期，为典型的外销贸易瓷。考古专家认为，如果该沉船的身份被确认为朔门古港商船，将再次佐证朔门古港作为海上丝绸之路节点及龙泉瓷贸易枢纽港的地位。南宋时期，温州与福建的贸易往来密切。此时，温州社会经济发展达到鼎盛时期，温州设立了对外贸易的管理机构——市舶务，全国最大的贸易港也已经从广州逐渐转移到福建的泉州。温州处于南宋都城临安与泉州之间，拥有发展海上贸易的绝佳位置。南宋诗人翁卷诗曰：“远自刺桐里，来看孤屿峰”。许多外商会把泉州称为“刺桐港”，“孤屿峰”指的正是温州江心屿，可见当时有不少泉州商人来温州做生意。龙泉窑于瓯江上游崛起，所产的青瓷，“胎薄如纸、光润如玉”。有一定数量的龙泉瓷器沿着瓯江下游从温州港出口，往北通往毗邻的宁波港，往南通往泉州港，然后走向外洋。恰如一位学者描述的场景：“瓯江两岸，窑场林立，烟火相望，江上运瓷船舶来往如织，日夜繁忙。”
在温州博物馆历史馆展厅里，高悬着两艘长9.6米、中段宽0.8米的独木舟。这两艘独木舟出土于温州市郊西山自来水厂工地，经鉴定为东晋所造，载重可达3吨以上。此舟以单根粗大的树干刳制而成，内侧首尾处分布有方形孔洞。据推测，孔洞为卯眼，两舟并列时，用长形横木安装在卯眼上，用绳捆扎舟体，铺上甲板，就完成了两舟合一的变身，又稳又能装货。
1967年发现于温州西山自来水厂扩建工程工地的独木舟温州的造船从刳木为舟开始，早在三国时期就初具规模。吴赤乌二年（239），会稽郡永宁县境南地（即今平阳县万全镇仙口村一带），便设有官营造船工场——横屿船屯，与温麻船屯（福建）、番禺船屯（广州），同为东吴江南的三大造船基地。到了晋代，温州的造船能力提高到了全国水准，城北郭公山下沿瓯江带和平阳蒲门（今属苍南）聚集了大小造船工场。据史料记载，温州历史上曾多次发现古代沉船遗迹。明代文人李日华在《紫桃轩杂缀》中记载了一则关于温州沉船的传言，“温州山中有人锄地，忽露两末梢。穷之，百尺大樯也。”清代赵钧在《谭后录》中也提到了温州地区沉船的发现，“道光乙未岁夏秋间，大旱，邑城内湖，凿去一二尺许，见有木向上似海舶桅者，击之尚有木声。木旁又有似舡板者，不知几千百年。”他耳闻目见的沉船还不止一处：“开垦山场，屡见有船板及长钉长尺许者，又屡见有古瓷器、古钱及刀剑、石镞等物。”（出自《过来语》）在苍南县新安大树下村的河中，也曾沉没着一艘古船。据村中老人回忆，这艘古船长有七八十米，宽有十多米。据考证，大树下村古时候是一片汪洋，后来这一带冲积成平原。村后的马鞍山原本是一处暗礁，很有可能是这艘船在运输陶瓷时，不幸撞上暗礁而沉没于此。专家推测，这艘古船沉没的时间不会迟于南宋。
来源：孤屿志
