不仅只有江心双塔，温州古代三大灯塔见证海上贸易繁华

早在战国时期，温州便出现了原始港口的雏形。南宋至元，温州港迅速发展，商船频繁往来于日本、高丽和东南亚。

北宋时曾任温州知府的诗人杨蟠的“一片繁华海上头，从来唤作小杭州”体现了温州海上贸易之繁华。

那时没有先进的导航科技，在瓯江中航行，唯有灯塔能够指引船只前行的方向。

中国画《瓯滨图》长卷，戴学正绘

江心屿双塔素有“世界古航标”之称，与城区松台山净光塔、乐清东塔并称为温州沿海三大古代灯塔，见证了温州与海外交流的千年历史。

孤独的灯塔，温暖的灯光。或许在多数人眼中，灯塔孤傲且神秘。但在海员的心中，来自灯塔的光明，便是归家的希望。本期就来聊一聊海上航行的守护者——灯塔。

江心屿双塔

塔灯相对影 夜夜照蛟龙

江心屿双塔是温州城的地标，在孤屿上矗立了千年。远远望去，东塔和西塔就像一对兄弟，彼此深情对望。

1878年至1880年间美国人杜德维拍摄

据《温州府志》、《温州港引航史》等资料记载，江心屿东塔建于唐咸通十年（公元869年），后毁于兵火，南宋绍兴十年(1141年)重建，元至正、明万历、清乾隆年间分别进行修缮。塔为6面7层，底径8米余，原高30米，现高28米。砖木结构，每层塔面有一莲花形佛龛，外围走廊，飞檐重叠，高阁流丹，可由扶梯直上塔巅。

西塔建于北宋开宝二年（公元969年），明清曾多次修缮。塔系楼阁式，青砖仿木结构，六角形，7层，中空。塔高32米、底径7米。塔每层每面均有小佛龛，内置石雕佛像，造型精致，塔周围置青石坐凳。

 西塔塔龛佛像（图片来自《温州江心屿》，晨波摄）

江心屿瓯江下游，靠近入海口，是来往船舶的必经之地。从宋代至清光绪年间，在漫长的岁月里，东西双塔彻夜灯光高照，成为引导来往瓯江船舶的重要灯塔。夜晚，当僧人在塔上点燃佛灯，灯火辉煌，航行在瓯江上的船只就有了夜航的目标。杨蟠写道：孤屿今才见，元来却两峰，塔灯相对影，夜夜照蛟龙。

 而在白天航行时，以东西双塔塔尖连成的直线为准航行，可不绕道，直达码头。这一点在明代皇甫汸《孤屿诗》中得到了佐证：

双塔峙琳宫，

诸天一水中。

回看云岛合，

直与海门通。

当船员们在茫茫江面上，看见愈加明亮的双塔之光时，温州便快到了。

西塔近景和侧景（图片来自《温州江心屿》）

 1997年10月，江心屿双塔被国际航标协会列为世界百座历史文物灯塔，在所有推荐的历史灯塔中，江心屿双塔位居榜首。此后还被评为世界历史百大文物灯塔（中国一共五座入选），于1998年登上《世界历史文物灯塔100强》亚洲篇的封面。江心屿双塔已成为世界人文历史进程中的一盏重要明灯。

　江心寺图，清乾隆《永嘉县志》卷首所载，描绘乾隆年间江心屿上的祠宇与东、西双塔

江心双塔的导航功能受到国际航标协会的认可，并被认为江心双塔是亚洲具有灯塔功能且建造时间最早的建筑，也是世界范围内唯一完整保留的古航标雏形典范，这也明确了中国佛塔的导航功能。江心双塔不仅见证孤屿千年文化，也见证温州与海外沟通交流的千年历史。

松台山净光塔

塔灯荧煌 雄镇一方 

位于城区松台山顶的净光塔，原是为永嘉大师玄觉而建。

玄觉（公元665-713年），字明道，永嘉人，幼年出家。玄觉倡天台、禅宗融合之说，显名当时，和南岳怀让、青原行思等伺列慧能门下，为五大宗派之一，永嘉佛教随之名闻天下。

 公元713年10月，玄觉圆寂于温州西山龙兴别院，葬西山之阳。唐宪宗元和年间（806-820），刺史杜贲发坟视之，遗体如生，遂于松台山顶修建净光塔院以供瞻仰。昭宗（899）赐额“宿觉禅师真身塔”，宋太宗赐匾曰“宿觉名山”。塔初为木构，宋熙宁六年重建为砖木结构。净光塔于明代被人拆除。今塔为2002年立项重建，塔高65.1米，翘角檐顶，尽显唐风。

宋濂在《逆川瘗塔碑文》记载道“温城净光塔雄镇一方”，每到晚上，塔楼即点燃灯火，“塔灯荧煌”。

据记载，宋以前，温州港一度以松台山上的净光塔作为航标，当时松台山下九山河一带都还是瓯江的江面。1960年10月，温州市郊西山猫儿岭自来水厂工地出土了两艘双体独木舟。

乐清东塔

霞光映山 东塔云烟

乐清东塔又名东院砖塔，始建宋代，在乐清东皋山山顶，塔初建为九级，青砖结构。明洪武十年（1377）、清康熙二十二年（1683）先后二次修葺。现塔为1996年修整，砖木结构，六面七层楼阁式，塔高18米。

据明永乐《乐清县志》记载，北宋熙宁年间(1068-1077)，因附近九牛山上一石塔被雷震圮，改迁于文峰。文峰山耸拔如笔，坐落乐清县城东首，俗称东皋山。

 现存东塔砌砖上留有大量南宋将仕郎毛士龙的舍砖题记，表明东塔应为南宋大修后的遗物。塔院早毁，现有寺院系近年重建。

东塔为楼阁式砖塔，六面七级，单壁空筒式结构，修复前高18.10米，塔壁对径约4米。底层基座为须弥座式，高1.36米，原有副阶，北面辟券门，其余为壸门式龛，龛顶施藻井。二层以上构造相同，每层由塔身、塔檐、平座三部分组成，并逐层收分，各层设楼板。

东塔高耸云霄，数十里外就可见其云烟缭绕，被誉为箫台八咏中的“东塔云烟”。元李孝光《东塔云烟》诗云：

海月四更移塔去，

天风万里擎松开。

烟消日出无人到，

独自看云山上来。

乐清湾古称白沙湾或白沙海，古代乐清县境一面背山三面朝海，即海湾三面环绕县境。由于海域来沙在岛影区堆积，加上瓯江大量泥沙入海，加速乐清沿海滩涂的淤涨，使大片滩涂成了陆地。今乐清蒲岐、南岳、南塘、清江等城镇小平原均是海湾淤积加围垦而成，成陆较晚。

现存最早的乐清县城古地图，明隆庆《乐清县志》卷首所载

海滩淤涨，岸线外移。也就是说，古时乐清城的东塔应该更近海湾。东塔夜灯高照时，成为来往船只的导航并不是不可能。如今塔山周围配以亭榭花木，辟为“东塔公园”，是乐清千年古城的醒目标记。2013年，乐清东塔被列为全国重点文物保护单位。

乐清古海岸变迁图

最年轻的古灯塔

  在温州古代航标中，最年轻的大约要算花岗国际航标灯塔了。位于洞头元觉乡花岗村牛头山山顶的花岗灯塔，是一座简易的航标灯塔，始建于清嘉庆年间，由花岗村村民8人以股份合作的筹资形式建造而成，灯塔高2.2米，直径2米，石块垒砌周身，面西北处辟有一门。民国时期，浙江省政府为加强管理，将该灯塔纳为国际灯塔，由浙江宁波航标局负责管理，该局派人长期看守。

　郑和船队的导航地标

  平阳南麂岛上至今也留着多座灯塔遗址。远离大陆的南麂列岛，正好处在我国南北海上的交通要津。明代郑和七下西洋，访问亚非国家，他每次从江苏太仓刘家港出发南下，均经过南麂列岛。《郑和航海图》中就有南麂山（旧称南杞山）的记载，可见“南杞山”是郑和船队沿东南沿岸南下的重要导航地标。

编辑 | 连佳佳 陈庆井

校对 | 郑凌

本文内容来源于

《一片繁华海上头  温州与海上丝绸之路》 金柏东 金丹霞

《百年历史灯塔之六：江心屿双塔》 金伊 伏彧

《温州古塔》 汤章虹 编著

《亚洲现存最古老的灯塔，见证温州海上发展历史》 金柏东，载于《温州文史馆》