一名公交“三无”人员的“匠心”

说起“三无”，大家总有些不好的联想。然而，在温州交运集团城西公交公司驾驶员、党员许延林看来，这个词却是对自己最大的肯定。已经握了27年公交车方向盘的他，无违章、无投诉、无事故，是一位名副其实的公交“三无”人员。

    其实，“三无”仅仅是许延林的其中一个标签。在他身上，有着更多“三无”之外的精彩故事……   

许延林1996年从军分区退伍，成了一名公交驾驶员。与绝大多数驾驶员不同，他只开一辆车，只跑一条路，那就是公交101专线。101专线，从仰义到杨府山，全程要经过42个站点，47个红绿灯，17个拐弯，129条斑马线，每天跑4到5个来回。他算了下，一年下来要绕地球接近两圈，这27年来不间断绕地球近51圈。

   每一天，许延林都会经过同一条路、同一个建筑，遇上基本相同的人。即使上演着熟悉的剧情，但他还是会把自己的角色尽力演好。

   每天早上五点四十，在仰义的陈村始发站，张老伯、李师母他们十几个人，要搭第一班车到市区卖菜，许延林会先帮他们把菜拎上车，归置好，尽量少占用过道，也要方便他们下车；小张姑娘六点多就要去上班，习惯在车上眯一下，所以每天七点四十到马鞍池站的时候，他会提醒她，免得不小心睡过站了。

   值得一提的是，晚上十点十五分，阿光师傅会准时在航标路上车。他是个盲人，做推拿的，这是他下班的时间。如果没看见他在站台，许延林会前后左右多看几眼，尽量不让他错过。到站的时候如果下雨或者站台边单车比较多，不安全，他会赶紧下车，把阿光师傅扶到安全的地方……

   在日复一日尽职尽责的工作中，许延林养成了很多小习惯。出车前，雷打不动，每天凌晨3点26分醒，四点出门，提前半小时检查车况；营运途中，到站停车，每一站他都尽量跟站台保持30到35公分，这个距离，乘客上下最方便也最安全。

许延林在驾驶过程中，还有一个“离站三秒起步法”。尤其在关闭后门的时候，会慢一秒，因为老人下车的时候，习惯把手搭在车门上。很多年轻人喜欢看手机，动作也会慢一拍，关门前还要多看一眼，不然容易漏客。

 “没想到，很多人想学这些小习惯。”许延林说，在公司的支持下，2019年，他成立了劳模创新工作室，推出“许延林匠心工作法”，把20多年积累的小习惯，传授给更多的司机。该工作室还获得了市级优秀劳模工作室。

伟大出自平凡，平凡造就伟大。许延林口中所说的，在人看来都是些细微之事，但他长年所做的，无法不叫人肃然起敬。

温报集团全媒体记者 夏忠信

《温州都市报》2022年2月25日第7版