附一医周边最新停车攻略出炉,交警出招又快又准 全力助推“微循环”

2022-02-24 16:42 掌上温州客户端 阅读数:42786

“真的方便了许多,现在这个新的停车场离医院近、车位又多,不像以前来附一医新院这看病,开车来就犯愁。”聚焦温州市民在附一医新院看病停车难问题,打造医疗服务高地,“看病停车难”这个民生问题如今有了破解法。今年1月,温州医科大学附属第一医院新院区西侧的附西社会停车场正式对外营业,广受市民的好评和点赞。

新停车场655个停车位等你来停

附西社会停车场位于瓯海法院梧田人民法庭旁边,占地约30亩,距温医大附一医新院区直线距离仅100米左右,由原本的闲置空地开发建设而成。该停车场内设655个停车位,停车4小时以内收费不超过10元。

但跟周边的其他社会停车场“一位难求”的情况不同,目前附西社会停车场仍有大量空位“无人停”。广大市民可以按照地图指引或电子导航前往该停车场进行停车,提高就医效率、缓解“停车难”问题。之后附西社会停车场数据还将接入市级数字系统,实现车辆的精准引导,提高广大市民的停车效率。

据了解,除附西社会停车场外,去年温医大附一医新院区周边还先后投用生命健康小镇停车场、基因药谷启动区停车场,“三场”的投入使用共新增了2000余个车位。目前,温医大附一医新院区及周边区域停车位总量已达近5000个。

规划之初交通压力大 行车难停车难

附一医新院位于南白象街道上蔡村,2012年10月份附一医新院正式开诊,每个工作日人流量估计3.3万人次,2020年门诊量超过300万人次,车位量远远满足不了需求。规划之初的停车位不足,大量出租车占道候客,非法运营人员聚集,行人频繁闯红灯,影响车辆通行效率,加剧了该区域周边的交通拥堵;医院内部通道内车辆随意停留、甚至停车以及出租车等候接客等现象时有发生,且不服从医院内部管理,导致院内交通受到影响,这一系列的问题严重影响群众的就医体验。附一医门口的帆海西路日均车流量达5000车次左右,加之以2020年1月以来,温瑞大道南段快速路一期主线工程进场施工,使得主干道与支路循环不畅,局部消纳车流能力较弱,交通拥堵等问题较为突出,成为“医在温州”品牌打造过程中的痛点。

据温州医科大学附属第一医院保卫处处长冯亦亮介绍,每个工作日早上八九点、下午一两点,都是患者来医院的高峰期,而且具有非常明显的潮汐性,其余时间段人流量较为平均,每次高峰期时对交通的压力确实比较大。

前往附一院就诊,停车难让不少驾驶人颇感头疼。如何加强管理,进一步缓解停车难成为相关部门一直需要思考的问题。 

交警部门积极谋划策略  创造利民交通“微循环”

附一医南白象院区是温州市公安局交通管理局四大队八中队辖区的管理重点,面对附属第一医院新院周边的交通难点,为缓解医院周边停车压力,四大队八中队除了坚持每日的路面交通排堵工作,还多次深入调研,制定整治方案,近年来在化解附一医周边行车、停车难题,在附一医周边交通“微循环”体系中做了很大的努力。

为充分挖掘现有停车资源,协助有关部门在生命健康小镇内和上蔡村梧田法院后共建设5个停车场,提供了2600个停车位。八中队先后多次主动对接相关单位,积极推动智能交通诱导系统落地;去年9月份,该院周边的智能车辆引导系统正式投用,医院周边主要道路帆海西路和学府北路总共设置了6个智能车辆引导系统显示屏,此举有利于整合医院周边的停车资源,将周边停车泊位信息进行实时发布和诱导,加快引导并将车辆分流到各个停车场停放,引导驾驶人就近选择停车场停放车辆,减少驾驶员盲目寻找停车泊位的麻烦,提高停车效率,满足了大部分停车需要,同时缓解了一医道路交通压力。

八中队中队长周佳旺告诉记者,除此之外,他们中队主动邀请交通规划研究所专家进行实地勘查,合理规划交通布局,优化路口组织,设计优化的交通组织方案。在附一医新院急诊前增设一个车行红绿灯及施划了停止线以及禁停网格线。对学府北路公交总站往霞坊方向的机非隔离进行拆除,有效提升了通行能力。从附一架设桥直接连接附二路,车辆可以直接通过附一南路到达附二路进入附西停车场,人员可以经桥梁进入附一,形成了新的循环,有效缓解交通压力。

另外,据了解,四大队八中队继续优化管理力量和勤务安排,增加人员投入,每天安排7-8名警力,从7-17时不间断管理,加强对学府北路及帆海西路重点部位车辆乱停车乱行车违法的查处力度,同时中队多次与运管、行政执法等部门开展联合执法活动,共同规范附一医新院交通秩序,去年以来中队共查处违停3215起,违反禁令标志指示2425起,电动车违法975起,有效防止车辆占道候客、乱停车等交通乱象,净化了医院周边的道路环境。

周队长表示,四大队八中队近年来努力通过一系列的举措,为就诊人员提供一条便利的通道,大大改善了通行秩序,提高医院内外通行效率和停车泊位的利用率,提升医院的管理水平和服务能力。但是交通拥堵和“一位难求”问题依旧存在,相关部门还需一起谋划建设更大范围的附一医周边交通“微循环”体系,让周边一带交通得到有效缓解。

温都记者 周环

通讯员 周佳旺


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