特斯拉车顶站一成人，质量杠杠的，结果……

    封面新闻记者从多名特斯拉车友处了解到，本次上海车展维权的女车主，正是一周前在郑州车展时维权的车主张女士。

     张女士曾于2019年时购买了一辆特斯拉Model3汽车。今年2月，张女士的父亲驾驶着该汽车，在河南安阳发生了一起交通事故。

     当天，张女士带着父母和1岁多的侄女从旅游景区沿着341国道回家，她的父亲当时在驾驶车辆。

     在通过红绿灯路口的时候，张女士的父亲松开电子油门后，立马大喊一声“刹车失灵了”。据张女士描述，她坐在前排副驾驶的位置，她的母亲和1岁多的侄女坐在后排。

     事故发生后，车子一直沿着341国道向前冲，成功躲避了两辆车后发生追尾，撞在了路边的水泥台上车才停住。

     经医院诊断，张女士的父亲轻微脑震荡，而母亲身上则出现多处软组织损伤，1岁多的侄女受到了惊吓，只要一坐进车里就哭。

     据相关媒体报道，张女士曾表示，在事发当天，她父亲曾猛踩刹车，但没有效果。而张女士本人，在此次事故发生前，也曾在等红绿灯时遇到过类似情况，“当时感觉刹车突然就不管用了，然后一下子又好了，我就没有太在意。”

     其实，这并不是张女士第一次维权。早在今年3月9日，张女士就曾于郑州车展时对此事进行了维权。还并聘请了两名车模站在轿车左右。轿车的两侧，也喷上了“刹车失灵”的字样。

     据相关媒体报道，张女士曾表示，事发后，特斯拉后台数据中心400服务电话不到1分钟就打来电话，说后台收到了碰撞信号，询问是不是发生了事故。

     当时，她本以为该事件可以妥善处理。然而，当她以一个普通消费者身份，去特斯拉专卖店咨询此事时，得到的却是“驾驶员压根没踩刹车”的说法。

    也正是因为这个说法，她才会采用自己的方式维权。

    据封面新闻记者查阅，今年3月10日，特斯拉曾针对张女士的事情，发布过一个情况说明称，“因违章驾驶导致的车主全责事故”中，车辆在踩下制动踏板前的车速为118.5km/h，制动期间ABS正常工作，前撞预警及自动紧急制动功能启动并发挥了作用，未见车辆制动系统异常。特斯拉也期待能够尽快得到客户同意开启第三方检测，给公众一个交代。