温州是一座驾车前行的城市。
曾经的菲亚特满街穿行，如今的“温州车牌”全国驰行；
曾经有温州人叶文贵制造了全国首台电动轿车，如今有威马电动车引领行业革新……
经历了新冠疫情，在全面复产复工、重振经济环境的当下，温州这座城市需要一种精神力激活市场业态、昂扬当代温州人的斗志。
从汽车消费和汽车生活入手，以车为名，致敬奋斗向前的人生。
纪文涛 威马汽车温州智能制造基地总经理
近日，中国质量协会发布2020年中国新能源汽车行业用户满意度测评，威马EX5在A级纯电SUV细分市场摘得头筹，领跑造车新势力。威马汽车能够拥有高水平的质量表现，自然离不开严把品质关卡的生产工厂——位于温州的威马新能源汽车智能产业园（以下简称：威马温州智能制造基地）。纪文涛是威马汽车温州智能制造基地总经理，拥有近二十年整车生产制造经验的他在2016年加入威马团队，见证并践行了威马自建工厂拔地而起、首台量产试装车下线、上市交付等威马发展史上的重大节点事件。作为威马制造的代言人，纪文涛的目标始终贯一：“做大家喜欢且买得起的好车。”毕业于自动化专业，供职过上汽通用等知名车企……纪文涛曾是名标准的汽车人，深谙汽车生产制造等核心环节。“我在2015年左右开始了解新能源汽车，越关注越感兴趣，”出于职业本能，纪文涛认定新能源是汽车产业的下一个风口。2016年，他加盟威马，同年作为指挥部5人小组的一员，带着重任来到温州瓯江口新区——在972亩荒地上，盖起中国造车新势力首座自建工厂，即温州威马新能源汽车智能产业园。“除了海和脚下的土地，什么都没有，连石头都是一车车从外面运来的，” 面朝大海的日子里，纪文涛的记忆被日夜不停的赶工和偶尔闲暇的钓鱼填满。他说，为了同一个目标，大家昂扬开垦拓殖的斗志，就像他在办公室裱框的那几个字一样——“威力齐心”。仅仅16个月，这座工业4.0标准的智能化工厂拔地而起，他们向世人刷新了“威马速度”。
环保和智能，这是纪文涛对新能源汽车的定义，也是他想传达的威马理念。
“威马温州智能制造基地按照工业4.0标准建设，体现了生产智能、制造智能，” 纪文涛说，威马仓库里没有整车库存，只有各种零配件，因为他们不会造完车再等待顾客选购，而是在生产前，直接由顾客参与“造车”环节，实现C2M客制化生产。
“客户在网上下订单，对车的外观、性能、功能等进行个性化选择，工厂根据需求组装，可以做到定制车型最快3周交付，客制车型最快6周交付。”威马EX5为威马旗下首款智能纯电SUV，根据不同顾客需求，这款车已有近1500种定制方案。
“作为一名生产管理者，我见证了它的诞生、下线，像自己的‘孩子’一样。”走在路上，纪文涛时常关注别人开什么车，会和威马进行比较，这是身为一名“家长”时刻保持的竞争意识。
多年前，纪文涛的第一台车是传统三厢A级轿车，平时主要用作上下班代步。现在，他开自己定制的威马EX5，除了去单位，还会去往远方。“曾从温州开到老家烟台，还有我们的黄冈基地，虽然路程很远，但使用连接了全国20万根充电桩的威马即客行App，充电非常便利。”值得一提的是，纯电汽车行驶成本低，每公里最低只要4分钱。除了非常低的使用成本，纪文涛也很看重车子的智能感。威马自主开发的小威智能系统，不仅设置有上千个场景与车主沟通，实现电话通讯、地图导航、音乐娱乐等智能交互功能，还能联网智能家居，与小米等智能家居互联互通。在他看来，车已经不仅仅是车，而是一种“生活应用”，未来将发展为“人—车—环境”融合互联的智能生态圈。在智能纯电领域，技术实力是威马的优势。纪文涛说，威马始终的初心就是“科技普惠”不断将前沿科技应用于产品上，提升用户的智能体验、驾驶体验放在首位，为用户提供“安全可靠、质量稳定、体验出色、成本合理”的产品，让每个家庭很简单就能拥有属于自己的智能出行生活。
作者：倪曲 摄像：敬攀
